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溫度/高度(低壓)復合試驗的主要目的是模擬無壓力控制的航空運輸環境、航電設備、有高壓、電機或氣密性的產品以及安裝在高緯度國家和地區的產品。在實際經驗中，由于低氣壓環境下空氣流動緩慢，產品熱應力集中，局部溫度升高，導致功能失效，這是一種常見的現象。電機運行不穩定和高壓部件的電弧/電暈也是常見現象。

為了正確觀察和驗證產品在溫度/海拔復合環境下的作用，國際電工委員會(IEC)對試驗前處理、試驗后處理、溫度和氣壓變化進行了規定。例如，在低壓下不容易轉移溫度，因此需要在壓力變化之前進行溫度變化，并使產品溫度全達到壓力變化之前的測試溫度條件。

試驗應用通常分為運輸環境試驗和運行環境試驗。運輸環境通常以低溫降壓作為驗證條件，運行環境以高/低溫降壓作為驗證條件。上述方法除了模擬產品的真實生命周期環境外，還會增加或誘發動態測試機構的應力(如振動、沖擊)，導致產品在降壓狀態下失效。所以在產品設計評估階段，可以先進行動態試驗，再進行空中試驗。

溫度/氣壓的常見影響有熱效應/局部過熱導致材料變形或電氣故障、液體/氣體泄漏、氣密故障、密封容器變形/破裂、電機/發動機運行不穩定、電弧/電暈等。



 箱體規格：
1、內尺寸：400(寬)×400(深)×450(高)mm；
2、外尺寸約：700(寬)×600(深)×1350(高)mm，以實物為準；
3、隔層：內箱分為二層，配網板二塊；
4、可視窗：門上帶鋼化玻璃可視窗,可視窗玻璃厚度19mm，規格W150*H150mm；
5、控制面板：操作面板安裝于機臺下方；(如圖)
6、真泵安裝：真空內置于機器下部；
7、內材質為：304#不銹鋼工業板，厚為3.0mm，內部加強處理，抽真空不變形；
8、外材質為：冷軋鋼板,厚1.0mm,粉體烤漆處理；（米白色）
9、中空填充材料：巖棉，保溫作用好；
10、門口密封材質為：耐高溫硅膠條；
11、機器結構：一體體式.